Publicatie: juli 2025
Auteurs (netcongestie experts): Gerben Jans, Han Uenk en Ron Hendriks (Vanbeek)
De Erasmus Universiteit Rotterdam werkt hard aan een duurzame Campus Woudestein. Door renovaties en nieuwe duurzaamheidsprojecten neemt het elektriciteitsverbruik de komende jaren fors toe. Tegelijkertijd loopt de campus tegen een grens aan: door toenemende netcongestie in de regio is het op korte termijn niet mogelijk om de contractcapaciteit op het elektriciteitsnet te verhogen. Het was niet duidelijk hoe dicht de Erasmus Universiteit de maximale capaciteit was genaderd, noch wat het effect van de voorgenomen renovaties zou zijn. Lopende projecten, zoals de renovatie van het Tinbergengebouw, maken tijdens het technische ontwerp al duidelijk dat de beperkte transformatorcapaciteit snel een obstakel vormt. Zonder slimme oplossingen kan dit de duurzame plannen flink vertragen.
Met dit werk hebben we inzicht gekregen waar we staan met onze elektrische aansluitcapaciteit en weten we dat we in de nabije toekomst niet tegen onoverkomelijke problemen aan zullen lopen. Door het model hebben we ook de kans verschillende scenario’s te bekijken, en dat is belangrijk omdat onze plannen altijd in beweging zijn. Door de gedetailleerde aanpak heb ik vertrouwen in de nauwkeurigheid van het model.
Om inzicht te krijgen op dit complexe vraagstuk schakelde de Erasmus Universiteit Rotterdam Vanbeek in voor een uitgebreide haalbaarheidsstudie. Dit netcongestie-onderzoek bestond uit drie fasen:
Eerst werden het actuele energieverbruik, warmtegebruik en de capaciteit van installaties zoals warmtepompen en Warmte Koude Opslag (WKO) grondig in kaart gebracht. Zo ontstond een compleet beeld van de huidige belasting op het net.
Vervolgens onderzocht Vanbeek gedetailleerd verschillende toekomstscenario’s. Per gebouw werden diverse duurzaamheidsmaatregelen en beheeropties doorgerekend, wat resulteerde in maar liefst 220 scenario's — variërend van optimistisch tot zeer kritisch.
Deze analyse toonde aan hoe groot de invloed van ontwerpkeuzes is op piekbelasting. Vooral laadpalen voor elektrische auto's en koelinstallaties veroorzaken flinke pieken. In het meest negatieve scenario zou Woudestein Zuid bijna 600 kW boven de maximale netcapaciteit uitkomen, met grote gevolgen voor de bedrijfsvoering.
De derde fase bood concrete oplossingen. Uit de analyse kwamen twee effectieve strategieën naar voren:
Het gebruik van WKO en stadsverwarming bleek zeer effectief om piekbelasting te beperken. Ook de slimme plaatsing en planning van laadpalen is cruciaal, vooral in de wintermaanden wanneer de elektriciteitsvraag het hoogst is.
Naast structurele ingrepen biedt flexibel energiebeheer veel potentie. Zo kan het tijdelijk terugregelen van warmtepompen of laadpalen tijdens een verbruikspiek, al aanzienlijke capaciteit vrijmaken.
Dankzij deze innovatieve aanpak beschikt de Erasmus Universiteit Rotterdam nu over waardevolle inzichten en concrete strategieën om overbelasting van het elektriciteitsnet te voorkomen. Het ontwikkelde scenario-model blijft bovendien bruikbaar bij toekomstige vastgoedontwikkelingen, want aanpassingen zijn eenvoudig door te rekenen en te visualiseren. De Erasmus-campus is daarmee voorbereid op een duurzame toekomst, waarin energiemanagement proactief en slim wordt ingezet, met oog voor de realiteit van aanhoudende netcongestie in de komende jaren. Zo blijft verdere verduurzaming haalbaar en verantwoord.
Dankzij de uitgebreide en betrouwbare historische energieverbruiksdata uit het energiemonitoringsysteem van de Erasmus Universiteit kon Vanbeek een representatief scenariomodel ontwikkelen. Zonder deze data zou de nauwkeurigheid van het model aanzienlijk lager zijn geweest, waardoor het trekken van duidelijke conclusies veel lastiger was geworden.
